Kujawsko – Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych jest pierwszym, któremu przyszło rywalizować o przewozy pasażerskie z prywatnym przewoźnikiem na polskich torach. Po pół roku działalności w nowych warunkach konkurencja okazała się nie taka straszna, a pracownicy PKP mają jasny cel: odebrać utracone przewozy.

W Województwie Kujawsko – Pomorskim konkurencja na torach nastała 9 grudnia 2007 roku. Wówczas wszedł w życie rozkład jazdy na 2008 rok i tego dnia na tory po raz pierwszy miał wjechać konkurent PKP PR zajmujący się przewozem pasażerów. Czekano na ten moment w napięciu. - Gdy przyszedłem do zakładu jako nowy dyrektor, zastałem chaos i bardzo dużą niepewność – mówi Henryk Szklarski, dyrektor Kujawsko-Pomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Nikt nie wiedział, co będzie dalej, jak konkurencja odbije się na działalności zakładu – przyznaje. Dziś wiadomo, że konkurencja nie taka straszna jak ją malują, a kolejarze z Kujawsko-Pomorskiego ZPR radzą sobie w nowych warunkach zupełnie dobrze. Najlepszym na to dowodem jest stanięcie do walki o odzyskanie przewozów na niezelektryfikowanych liniach.