Są nowoczesne, wygodne i eleganckie. Jednak najprawdopodobniej – wbrew zapowiedziom Kolei Mazowieckich – push-pulle nie pojadą po najbardziej zatłoczonych trasach aglomeracji warszawskiej. Powód? Nie mieszczą się w podmiejskiej części tunelu średnicowego.
Tuż przed premierą nowych wagonów zakupionych przez KM wybuchła medialna bomba. Nowe wagony nie zmieszczą się w podmiejskiej części tunelu średnicowego. – Jak to możliwe, że dopiero co zmodernizowany tunel, zlokalizowany w centrum jednej z europejskich stolic nie przestrzega norm europejskich? – pyta Czesław Sulima, członek zarządu, dyrektor ds. technicznych i rozwoju KM. – Dlaczego kupując nowy tabor, który po raz pierwszy wjedzie na polską sieć kolejową, nikt z KM nie spytał nas o możliwości prowadzenia ruchu tymi pociągami na określonych trasach? – replikuje Jacek Nowak, dyrektor Oddziału Regionalnego PKP PLK w Warszawie.