- Dragon ma bardzo dobre parametry trakcyjne, m.in. jeśli chodzi o moc i dużą siłę przy rozruchu – mówi Marek Smoter z LOTOS Kolej.więcej »

- Jeśli PKP PLK zastosuje upusty w opłatach, to muszą one być wprowadzane na klarownych zasadach – mówi Andrzej Massel.więcej »

- Już dziś widać, że głównym celem Kolei Śląskich jest zadowolenie pasażerów – komentuje Dariusz Kostrzębski, prezes zarządu KOW media&­­­marketing.więcej »

- Instalacja systemu ETCS jest wejściem jedną nogą w obszar kolei dużych prędkości - mówi Zbigniew Szafrański, prezes PKP PLK.więcej »

- Ponadzakładowy Układ Zbiorowy Pracy jest ostatnią rzeczą, która łączy wszystkich kolejarzy - mówi Leszek Miętek, prezydent KKZZ.więcej »

- Niesamowite wrażenie robiły badania lokomotywy Husarz prowadzone w środku nocy na Centralnej Magistrali Kolejowej – mówi Andrzej Massel, wiceminister infrastruktury.więcej »

- Nie wystarczy mieć certyfikat, trzeba udowodnić, że posiada się odpowiednie wzorce – mówi Paweł Chachurski.więcej »

- Dążymy do tego, aby dla przewoźników, którzy regulują swoje płatności, zabezpieczenie było najmniej uciążliwe – komentuje Andrzej Pawłowski, członek zarządu PKP PLK.więcej »

- Dziś na kolei największym problemem jest jakość. A na brak jakości najlepszym lekarstwem jest dobre szkolenie – mówi profesor Henryk Bałuch.więcej »

- Po raz pierwszy od lat wracamy do systemu stypendialnego – mówi Ireneusz Wasilewski, członek zarządu ds. pracowniczych PKP CARGO.więcej »

- Przychodzi do nas wielu chętnych, sądząc, że nauczą się fachu – mówi Genowefa Ładniak, prezes Kolei Dolnośląskich.więcej »

Wyniki mają pokazać przygotowanie przewoźników do obsługi natężonego ruchu - powiedział Alvin Gajadhur, rzecznik prasowy UTK.więcej »

- Chcemy przygotować do zawodu automatyków i elektryków – mówi Marek Worach, prezes Kolei Śląskich.więcej »

- Sprawcy malowania graffiti stosują coraz nowsze metody działania, zabezpieczając się przed ujęciem – mówi Józef Hałyk, Komendant Główny SOK.więcej »

Barierą dla nas jest brak firm projektowych i projektantów –  mówi Grzegorz Bober, wiceprezes PRK.więcej »

- Budowa KDP jest możliwa, ale potrzebna jest determinacja – uważa Marek Pawlik, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych.więcej »

- Okres tworzenia studium wykonalności budowy kolei dużych prędkości jest bardzo ważny - zaznacza Piotr Florek, wojewoda wielkopolski.więcej »

- Po ponad dwudziestu latach nieobecności na relacjach krajowych powraca do naszej oferty piwo alkoholowe- mówi Krzysztof Supa, prezes spółki Wars.więcej »

Dla podróżnych inwestycje w tabor oznaczają nowoczesność, bezpieczeństwo i wysoki standard podróży – mówi Artur Radwan, prezes Kolei Mazowieckich.więcej »

- Szacujemy, że spółka na koniec roku zanotuje stratę w wysokości ok. 60 mln złotych – powiedziała Małgorzata Kuczewska – Łaska, prezes PR.więcej »