Nominacje w tegorocznej edycji konkursu „Człowiek roku – przyjaciel kolei” otrzymało 13 wybitnych osób, które swoją pracą zmieniają kolej na lepsze. Kapituła konkursu wybrała ich spośród setek zgłoszeń. – Skład kapituły (laureaci poprzedniej edycji konkursu i szefowie PKP S.A., PKP PLK i RBF – przyp. R.T.) jest gwarancją rzetelnego i przemyślanego wyboru nominowanych – podkreślał Zbigniew Zarychta, członek zarządu PKP PLK. Nominacje nie są wielkim zaskoczeniem. Wyróżnione osoby to postaci znane w branży, wnoszące weń istotne impulsy i wartości.
Fot. Remigiusz Tytuła
1900 wystawców reprezentujących 41 krajów, światowe premiery nowych produktów i całe morze kolejowych prezentacji – tak można podsumować tegoroczną edycję największych europejskich targów kolejowych InnoTrans w Berlinie.
InnoTrans, największe w Europie targi kolejowe, to okazja, aby zobaczyć współczesną kolej. W jednym miejscu zjeżdżają się firmy branży z różnych krajów i chwalą się tym, co mają najlepsze. Dzięki temu można zaobserwować obowiązujące na świecie trendy, poznać nowe produkty czy zastosowane innowacje. Tym samym symboliczne stoiska stają się odbiciem współczesnej kolei – tego jaka ona jest i w którym kierunku się rozwija. W tym roku na targach prezentowało się 1900 wystawców z 41 krajów. Ich stoiska zajęły powierzchnię ok. 150 tys. metrów kwadratowych w halach, a dodatkowo nowoczesny tabor wystawiany był na 3,5 tys. metrów torów.
Fot. Małgorzata Starczewska i Barbara Małyska
Parowozjada dała miłośnikom kolei poczuć klimat pierwszego weekendu września. Podczas dwudniowej imprezy otwarto podwoje Skansenu w Chabówce, a prezentacje maszyn i dodatkowe atrakcje miały miejsce także w Suchej Beskidzkiej. W kolejowym wydarzeniu wzięły udział parowozy ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce: TKt48-191, Ol12-7, Ty2-911 oraz Ty2-953, dwa parowozy ze Słowacji: 464.001 i 422.0108 oraz wolsztyńska Ok22-31 (do Małopolski z powodów technicznych nie dotarły dwa inne parowozy z Wielkopolski, Ok1-359 oraz Tr5-65). Oprócz parowozów można było zobaczyć też wagony motorowe SN61-168 z Chabówki, SN61-183 ze Szczecina i M.240.0042 ze Słowacji.
Fot. Przemysław Strzyżewski
1 września na mazowieckie tory wyjechały najsłynniejsze wagony w Polsce – push-pulle Bombardiera. 37 wagonów – 26 wagonów środkowych i 11 sterowniczych – zakupił Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego.
Piętrusy – w zestawach 3- lub 4-wagonowych – jeżdżą między: Warszawą Wsch. a Radomiem, Warszawą Zach. a Siedlcami oraz Warszawą Wsch. – Skarżysko-Kamienną. Tym samym wagony Bombardiera wjeżdżają do tunelu średnicowego, jednakże zatrzymują się na Dworcu Centralnym, z pominięciem stacji: Ochota, Śródmieście, Powiśle, Stadion.
Fot. Barbara Małyska
5 sierpnia na przejazd kolejowy przy ul. Warszawskiej w Piastowie wjeżdża białe audi. Chwilę później lokomotywa manewrowa SM42 uderza w pojazd, z którego zostaje miazga. Na szczęście, to tylko symulacja.
Jak co roku Fundacja Pomocy dzieciom Specjalnej Troski, Inwalidom i Emerytom Branży Transportowej zorganizowała wypoczynek dla dzieci z kolejarskich rodzin. Skorzystało z niego ok. 450 najmłodszych. W ramach kolonii dzieciaki zwiedziły m.in. Muzeum Kolejnictwa w Warszawie.
Fot. Paweł Puchalski
Reaktywacja nadmorskiej linii kolejowej Koszalin – Mścice – Mielno stała się faktem.
O reaktywacji trasy kolejowej do tego nadmorskiego kurortu mówiło się od dawna. Niewielu wierzyło, że na nieczynną od połowy lat 90-tych linię kiedykolwiek powrócą jeszcze pociągi pasażerskie. A jednak! Pierwszy szynobus wyjechał na trasę w piątek 18 lipca br. wczesnym rankiem. W blaskach dziennikarskich fleszy zgodnie z rozkładem jazdy wypełniony po brzegi pociąg dowiózł pierwszych pasażerów do Mielna.
Prace modernizacyjne na odcinku linii nr 8 Psary – Kozłów – kraków trwają już dobrych kilka lat. 93-kilometrowy odcinek kolejowego szlaku stanowi newralgiczne Połączenie stolicy MałoPolski z Prowadzącą do warszawy cmk-ą.
Od 1 lipca w Zakładzie Północnym PKP Energetyki działa nowoczesna nastawnia zdalnego sterowania w Iławie. Na uroczystym otwarciu prezentowano nowy system zdalnego sterowania, który znacznie zwiększy skuteczność przesyłania danych. Tym samym w PKP Energetyka po raz pierwszy zastosowano technologię łączności cyfrowej (GSM/GPRS) do zdalnego sterowania urządzeniami zasilania energetycznego.
Zakończono już I etap remontu linii Łódź - Warszawa na odcinku Skierniewice - Łodź Widzew. Z tej okazji miał miejsce oficjalny odbiór prac, w którym wzięli udział m.in. Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury, Juluisz Elgerchardt, podsekretarz stanu ds. kolejnictwa oraz Andrzej Wach, prezes zarządu PKP SA.
W tym roku w porównaniu do poprzedniej edycji DTK w stolicy więcej było pokazów, imprez i przede wszystkim... nowoczesnych technologii.
Największe zainteresowanie wywoływały te prezentacje, w których można było samemu przetestować kolejowe urządzenia.
Uczestnicy chętnie oglądali wyposażenie „kolejowego czołgu” i stawali za barem w zmodernizowanym wagonie restauracyjnym WARS-u. Jednak największe zainteresowanie wywołały pulpity sterownicze pojazdów. Do EP09 czy 14WE SKM-ki ustawiały się kolejki chętnych. Wiele emocji wzbudzał dawny pojazd kolejowej straży pożarnej oraz drogowo – szynowy pojazd UNIMAN do kolejowego ratownictwa technicznego.
Fot. M. Starczewska
Pociąg pospieszny NAREW relacji Białystok - Bielsko-Biała od 1 czerwca ma nową nazwę - ZAMENHOF. Jej zmiana ma związek z przygotowaniami do 94. Światowego Kongresu Esperanto, który odbędzie się w lipcu 2009 roku w Białymstoku. Uroczystości odbywały się na trasie przejazdu pociągu.
Fot. Małgorzata Starczewska i arch. PZPR/Krzysztof Silwon
Prace trwają na odcinku Łuków - Międzyrzecz Podlaski linii E 20 Siedlce - Terespol. Zakres prac obejmuje modernizacyjnych obejmuje m.in. wymianę nawierzchni torowej i podtorza, remont odwodnienia i wymianę sieci trakcyjnej.
Pierwsze dwa FLIRTY jeżdżą już po mazowieckich torach. W Polsce to pierwsze takie jednostki. Do końca roku kolejne z 10 zamówionych pojazdów zostanie oddanych do dyspozycji pasażerów i pracowników Kolei Mazowieckich. 31 maja na Dworcu Wschodnim w Warszawie odbyła się z tej okazji wielka feta.
Fot. Małgorzata Starczewska
Przy pomocy dźwigu Herkules zdjęto jedno z przęseł wiaduktu kolejowego nad ul. Płochocińską w Warszawie. Operacja polegała na podniesieniu ważącego 150 ton przęsła wiaduktu kolejowego i przetransportowaniu go do fabryki. W tym celu sprowadzono do stolicy jeden z największych dźwigów w Polsce – Herkulesa.
fot. arch. PKP PLK
Granica Polski a równocześnie Unii Europejskiej, bariera między torem normalnym i szerokim, cywilizacja sąsiadująca z wciąż nieokiełznaną przyrodą, urządzenia kolejowe (sprawne!) pamiętające okres powojenny i bardzo powoli wkraczająca nowoczesna technologia, a do tego obszar-tygiel kultur i narodowości - właśnie w takich warunkach funkcjonuje na co dzień Zakład Linii Kolejowych w Białymstoku.
Fot. R. Tytuła
XV Parada Parowozów przeszła już do historii. Jednak w pamięci uczestników pozostanie na długie lata. By obejrzeć lokomotywy parowe do Wolsztyna przyjechało w tym roku - jak szacują organizatorzy - około 20 tysięcy osób z całego świata, m.in. z Nowej Zelandii, Australii, Japonii.
W stolicy Austrii oficjalnie zaprezentowano biało-czerwonego Taurusa, który będzie woził polskich kibiców podczas EURO 2008. Ojcem chrzestnym "reprezentacyjnej lokomotywy" został Jacek Bąk, były kapitan polskiej drużyny narodowej.
W oparach dymu, blasku fajerwerków i fleszy, przy aplauzie zgromadzonych gości wyłoniła się najnowsza lokomotywa w nowych barwach PKP CARGO. W ten efektowny sposób zaprezentowano dwusystemowego Traxxa na warszawskich Odolanach oraz nową wizualizację spółki: logotyp, barwy i hasło "Naturalnie z nami".
W 2010 r. będzie można dojechać na lotnisko Okęcie z centrum Warszawy pociągiem. Prace modernizacyjne linii nr 8 na odcinku od Warszawy zach. do stacji Warszawa Okęcie dobiegają już końca. Do wybudowania pozostała łącznica, przebiegająca w tunelu, która połączy terminal nr 2 z przystankiem osobowym Warszawa Służewiec.
Dokładnie tyle towarzyszy kolejarzom nasz tygodnik. Sygnały, Nowe Sygnały, Tygodnik Kolejarza, to już 59 lat tradycji, z której jestesmy niezmiernie dumni. Bycie obok realcjonowanie stanu faktycznego i zachodzących zmian, to dla nas, w każdym jednym tygodniu, wdzięczne i odpowiedzialne zadanie.
"Drodzy Kolejarze! Współpracownicy, Przyjaciele! Przed nami Święta Wielkiej Nocy. Czas spędzany wspólnie z rodzinami, z bliskimi(...) Fundamentem tych Świąt jest wiara. Wiara oparta na tajemnicy zmartwychwstania, ale mająca też wiele wymiarów i znaczeń.(...) Wyrażam przekonanie, że coraz bardziej ufamy i wierzymy, że może być lepiej. Pojawiają się pozytywne efekty zmian. Zauważalne są pozytywne efekty konsekwentnej pracy nas wszystkich..." - m.in. tymi słowami zwrócił się do wszystkich pracowników Grupy PKP, Andrzej Wach prezes PKP S.A. podczas specjalnej świątecznej telekonferencji.
Tradycyjne już spotkania z okazji świąt Wielkiejnocy przygotowała dla swoich podopiecznych, współpracowników i darczyńców Fundacja Pomocy Dzieciom Specjalnej Troski, Inwalidom i Emerytom Branży Transportowej.
Prędkość – 160 km/h, przyspieszenie – 1,3 m/s², ponad 490 miejsc siedzących i stojących – to podstawowe dane o pojazdach FLIRT. Pierwsze pociągi, zmontowane w Polsce, zostały właśnie pokazane w fabryce Stadlera w Siedlcach.
19 miesięcy temu, w czerwcu 2006 roku, niemal rzutem na taśmę (gdyż mogły przepaść unijne pieniądze na zakup taboru), Stadler wygrał przetarg na dostawę 14 pojazdów do obsługi regionalnych przewozów pasażerskich. 10 pociągów typu FLIRT (od niem. szybki, lekki, innowacyjny regionalny pociąg motorowy) trafi na Mazowsze – będą eksploatowane przez Koleje Mazowieckie, 4 pojadą na Śląsk – zakupił je Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego, a dysponować będzie nimi Śląski Zakład Przewozów Regionalnych.
Prezydent Lech Kaczyński oficjalnie otworzył gruntownie przebudowaną kolejkę linową na Kasprowy Wierch należącą do Polskich Kolei Linowych. Nowa, lepsza kolejka jest bezpieczniejsza, szybsza i cichsza od tej starej. 7 miesięczna modernizacja kosztowała ponad 70 mln złotych. W uroczystościach udziała wzieliprócz głowy państwa, metropolita krakowski kardynał Stanisław Dziwisz, przedstawiciele administracji rządowej i samorządu oraz władze Grupy PKP (PKP pozostaje właścicielem PKL).
Trójmiejska Szybka Kolej Miejska otworzyła drugie już Biuro Obsługi Klienta. Na Dworcu Gdańsk Główny pasażerowie mają do dyspozycji pomieszczenie o powierzchni 67 m. kw. Znajdują się tu dwa stanowiska kasowe i dwa stanowiska do obsługi klienta.
Trzy osoby nagrodzono w pierwszej edycji konkursu "Służba kolei", który ma promować kolejarzy wybijających się na służbie. Kapituła konkursu przyznała dwie nagrody i jedno specjalne wyróżnienie.
W blasku fleszy i w świetle kamer wręczono wyróżnienia konkursu "Człowiek roku - przyjaciel kolei". Jak co roku przyznano tytuły: dziennikarza, naukowca, polityka i menadżera roku, a także nagrody honorowe
Hasło 24 ogólnopolskiej pielgrzymki kolejarzy na Jasną Górę brzmiało: "Przypatrzmy się powołaniu naszemu". Tegoroczne spotkanie było także okazją przypomnienia osoby św. Rafała Kalinowskiego - jednego z patronów kolei i kolejarzy - w setną rocznicę jego śmierci.
w czwartek 22 listopada w Sali Kongresowej w Warszawie odbyły się centralne obchody Święta Kolejarza. Wzięło w nich udział ok. dwóch tysięcy kolejarzy, którzy wyróżniali się w realizacji swoich codziennych obowiązków. Na uroczystość przybył również nowy minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, a także przedstawiciele władz państwowych, zarządów spółek, Sejmu i Senatu RP.
10 października rozpoczęły się Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO 2007 w Gdańsku. Uczestniczy w nich 350 wystawców z 17 krajów. To największa i najbardziej prestiżowa impreza kolejowa w Polsce. Odbywa się raz na dwa lata.
Spółki Grupy PKP przygotowały się solidnie do Dni Transportu Publicznego, które w Warszawie zorganizowano już po raz szósty.
W Katowicach odbyła się konferencja pt. "Nowoczesna infrastruktura - klucz do rozwoju gospodarczego Śląska". Prelegenci zastanawiali się co zrobić, by kolej w regionie stała się rzeczywistą alternatywą dla transportu samochodowego
Imprezę prowadził znany aktor Krzysztof Tyniec. Zaproszono na nią ok. 2 tysięcy pracowników z rodzinami. Choć najwięcej atrakcji przygotowano dla dzieci, to wszyscy doskonale się bawili.
W poniedziałek 24 września uczestnicy podyplomowego studium Projektowania i Modernizacji Dróg Kolejowych otrzymali indeksy i tym samym rozpoczęli pierwszy semestr nauki.
Po raz pierwszy przyjechał do Polski nowoczesny pociąg Flirt Tilo szwajcarskiej firmy Stadler. W ramach trasy promocyjnej odwiedził Katowice, Wrocław, Poznań i Warszawę, by 5 września dojechać do Siedlec, gdzie odbyło się oficjalne otwarcie zakładu montażowego Stadlera.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwa kolejne kontrakty. Pierwszy z nich dotyczy wykonania map metodą fotogrametryczną odcinków Kraków - Tarnów i Rzeszów - granica państwa. Druga umowa dotyczy robót nawierzchniowych i podtorowych na odcinku Łuków - Międzyrzec Podlaski
Trwają prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 8 Warszawa - Radom - Kielce - Kraków na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie. W sierpniu na tory wyjechała maszyna do potkowej wymiany podtorza AHM 800R, która usprawni przebieg prac. Remont potrwa do maja 2008 roku.
PKP S.A. oddały mieszkańcom Żyrardowa (leży przy linii kolejowej Warszawa - Łódź) do użytku wyremontowany, zabytkowy dworzec kolejowy. Całkowity koszt modernizacji dworca wyniósł 3,2 mln zł. Podczas remontu zachowano wszystkie istotne historycznie elementy, m.in. odtworzono autentyczne wnętrza i piece.
PKP Przewozy Regionalne kupiły nowoczesny pociąg elektryczny ED 74, który wozi pasażerów na trasie Łódź Fabryczna - Warszawa Wschodnia. Do końca roku po polskich torach będzie kursowało 11 takich jednostek. Łącznie będą kosztowały 171 mln zł. Pienmiądze na nie pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT i z budżetu państwa.
Lokomotywownia w Czeremsze ma już 100 lat. Z tej okazji odbyły się uroczystości, których najważniejszym punktem było wyświęcenie w cerkwi p.w. Matki Bożej Miłującej sztandaru Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego Maszynistów (NSZZM) w Czeremsze podczas ekumenicznego nabożeństwa, łączące elementy liturgii prawosławnej i katolickiej.
Zakończył się pierwszy etap modernizacji wschodniej części linii kolejowej E 20. Odcinek między Białą Podlaską a stacją Sokule był remontowany dokładnie 3 miesiące. Za 20 miesięcy między Białą Podlaską a Międzyrzeczem Podlaskim pociągi osobowe będą mogły jeździć z prędkością 160 km/h, a towarowe (nawet z wielkogabarytowymi ładunkami) 120 km/h.
